Ağır çeki atı ırklarının isimleri, tanımları ve özellikleri, kullanıldıkları yerler

Ağır atlar özellikle zarif ve hızlı değildir ve hız rekorları göstermezler. İnsanlar bu ırkları ağır yükleri taşımak ve işi kolaylaştırmak için yetiştirdiler. Güçlü bir fiziğe sahip atlar sakin bir yapıya sahiptir, ısrarcı ve çalışkandır. Ağır yük atları, tarlada ve inşaatta günlük işler için yaratılmış at cinsleridir. Hükümdarların lüks arabalarını ve köylülerin arabalarını çektiler.

Ağır ırkların özellikleri

Güç, etkileyici boyut ve güç, taslak atların temel özellikleridir. Binicilik atları, zarif güzellikleri, incelikleri, hızlı koşmaları ve engelleri aşma yetenekleriyle öne çıkar. Bu tür atlar günlük sıkı işler için uygun değildir. Huzursuz bir karaktere sahip olan gergin atlar, yüklü arabaları çekemez veya rutin işleri yapamaz.

Şövalyelerin zamanında, ağır zırhlı binicileri taşıyabilen, güç ve dayanıklılığa sahip atlara ihtiyaç vardı. İnsanoğlu, güçlü sırtları ve uzuvları olan büyük atlar yetiştirmeye başladı. Avrupa ülkelerinde ve daha sonra Rusya'da ağır kamyonlar ortaya çıktı - hız özelliklerinde farklılık göstermeyen, ancak karakter olarak günlük işlere uygun atlar.

Ağır ırkların en önemli özellikleri:

1. Akıcı sürüş. Etkileyici boyut ve ağırlık, hayvanların ani hareketler yapmasına veya bacaklarını yukarı kaldırmasına izin vermez, bu da yürüyüşlerini sakinleştirir. Ağır kamyonlar arabaları sorunsuz bir şekilde çeker, sürücüler kendilerini rahat hisseder ve sürüş sırasında yorulmazlar.
2. Etkileyici boyut, güçlü gövde. Ağır kamyonlar, mükemmel sağlığa ve çalışma hayatının zorluklarının üstesinden gelme yeteneğine sahip güçlü, kuvvetli hayvanlardır.
3. Sakin, huzurlu bir karakter. Doğası gereği soğukkanlı olan yük atları koşum takımlarıyla birlikte yürür ve aile üyeleriyle ve diğer hayvanlarla iyi geçinir.
4. Çok fonksiyonlu kullanım. Atlar, mal taşıma ve saha işlerinde kullanılmaktadır. İstenirse ağır yük atları eyerlenip binek atı olarak da kullanılabilir. Birçok bölgede geleneksel olarak hayvanların üretken nitelikleri kullanılmaktadır. Kımız ve at eti sağlıklıdır ve hoş bir tada sahiptir. At etinden lezzetli ürünler ve sosisler yapılır.Kısrak sütü bileşim ve değer bakımından kadın sütüne yakındır.

Rusya'daki birçok damızlık çiftliğinde ağır yük atları yetiştirildi, satışlar yılda 300-400 bin olarak gerçekleşti. 100 bine yakın kafa ihraç edildi.

Özellikleri ve genel dış görünümü

Ağır kamyonların çiftlikte aktif olarak kullanıldığı zamanlarda, dış özellikleri ve zooteknik özellikleri bakımından farklılık gösteren neredeyse 4 düzine cins yetiştirildi. Avrupa ve Amerika'nın birçok ülkesinde ağır yük atlarının yetiştirilmesine yönelik damızlık çiftlikleri mevcuttu. Cinslerdeki önemli farklılıklara rağmen atların dış görünüşlerinde bir takım ortak özellikler vardır:

1. Kafa masif ve geniştir.
2. Boyun kısa, hareketsiz ve kaslıdır. Kısa boynu nedeniyle at stabildir ve büyük çaba sarf etse bile dengesini korur.
3. Kısa anket, sürüş sırasında kontrolü çoğunlukla zorlaştırır.
4. Ağır yük atlarının krupunun genişliği, arka ayaklara stabilite sağlamak için daha gelişmiştir. Ağır nesnelerin taşınması için bu gereklidir.
5. Göğüs kısa kemiklidir ve oldukça geniştir, bu da ön bacakların çalışmasını kolaylaştırır.
6. Sırt geniş, orta uzunlukta, belirgin kaslara sahip. Sırt, yüklerin vücuttaki dağılımını düzenler ve hayvanın gücünü belirler.

Ağır yük atları, büyük figürleri, kalınlaşmış uzuvları ve güçlü göğüsleriyle binici atlardan kolaylıkla ayırt edilir. Yetiştiricilerin tercihlerine bağlı olarak, bazı ırklar daha gelişmiş hız özelliklerine sahiptir, bazıları etkileyici boyutlarıyla etkileyicidir, bazıları ise doğurganlıklarıyla ünlüdür.

Taslak atlar hızlı binmek için yetiştirilmemiştir; bazı cinsler kolay ve hızlı hareket etse de yürüyüşleri yürüyüş şeklindedir. Ağır kamyonların yüksekliği 160-200 santimetre, ağırlığı ise 800-1000 kilogramdır.

Hayvan performansını kaydedin

Taslak at ırklarının temsilcileri, hayran sahiplerinin ve halkın kaydetmeyi başardığı birçok kayıtlarıyla ünlendi.Bazı etkileyici rekor sayıları:

1. En yüksek yükseklik, 219 santimetre ile Shire iğdiş edilmiş Sampson için kaydedildi. Sampson'ın ağırlığı 1524 kilogramdır. At, kayıt defterinin henüz tutulmadığı 1848 yılında doğmuştur. Bu rakamlar rekor sayılıyor ve henüz aşılmadı.
2. Guinness Kitabı, Shire ırkının başka bir temsilcisini rekor sahibi olarak kaydetti - 193 santimetre yüksekliğinde iğdiş edilmiş Goliath.
3. Percheron Morocco (ağırlık 1285 kilogram) ve Brabançon Brooklyn Supreme, 215 santimetre - 195 santimetre gibi etkileyici bir yüksekliğe sahipti.
4. Ağır sikletler sadece büyüklükleriyle değil aynı zamanda çekiş güçleriyle de ünlü oldu. Bir çift Shire atının 42 ton ağırlığında kereste taşıyan bir arabayı çektiğini gösteren 1893 tarihli fotoğraflar korunmuştur. Güçlü adamlar, yüklü kızağı karda 500 metrelik bir mesafe boyunca taşıdı.
5. Ağır kamyonların çizim yetenekleri at gösterilerinde ölçüldü. Wembley'deki iğdiş edilmiş Vulcan, dinamometre tarafından kaydedilen 29 tonluk bir itme kuvveti üretti. Koşum takımındaki bir çift tel 51 tonluk bir sonuç gösterdi.

Teknolojinin gelişmesiyle ağır kamyonlara olan ilginin azaldığı görülüyor. Kayıtlar, güçlü atlara sahip olmanın fayda sağladığı ve işi kolaylaştırdığı 19. yüzyılda ve 20. yüzyılın başlarında kaydedildi. Çiftçiler safkan, güçlü atlarla gurur duyuyor, at yetiştiricileri çiftliklerdeki genç hayvanları daha yüksek fiyata satmak için şöhret arıyorlardı.

Bilgi: Pek çok ağır cins kısrak, emzirme döneminde 5-6 bin litre değerli özelliklere sahip değerli kımız üretir.

Atlar nerelerde kullanılır?

Ağır süvariler için üretilen atlar çiftçiler tarafından büyük beğeni topladı. Büyük güç ve dayanıklılığın gerekli olduğu taslak çalışmaları için ağır kamyonlar kullanıldı. Güçlü atların dengeli doğası, inşaat ve tarımda rutin, günlük operasyonları gerçekleştirirken onları vazgeçilmez kıldı.

19. yüzyılın sonlarında Avrupa ülkeleri atların kesilmesi ve at etinin gıda amaçlı kullanılması için özel bir izin çıkardı. Daha önce bu durum kanunen yasaklanmış ve cezalandırılmıştı. Atların ekonominin tüm sektörlerindeki rolünün azalması ve makineleşmiş emeğe geçiş nedeniyle yasak kaldırıldı.

Artık ağır kamyonlar turizmde, sporda, yürüyüş ve eğlence amaçlı kullanılıyor. Güçlü atların huzurlu, dost canlısı doğası, yeni başlayanların ve çocukların bile düşme ve öfkelenme korkusu olmadan hayvana karşı kendilerini güvende hissetmelerini sağlar. Ağır kamyonlar biniciliğin vazgeçilmezidir; atlar patikalarda, arazide ve Ford nehirlerinde binicileri ve kargoları taşır.

Sakin yapıları gösterilerde, şenlikli etkinliklerde ve sirkte kullanılmalarına olanak tanır. Atlı polisler sokaklarda devriye gezmek ve arabalarla dolu şehirlerde hızla hareket etmek için barışçıl hayvanları seçiyor. Ağır kamyonların seçimi, daha oyuncu, daha az güçlü, ancak büyük hayvanların doğasında olan barışçıl eğilimi ve insanlarla iyi geçinme yeteneğini koruyan türler yaratmaya doğru ilerliyor.

Ağır kamyon çeşitleri ve açıklamaları

Ağır ırkların liderleri Brabançonlar, Percheronlar ve Shires'tır. Bu atların gücü ve zarif görünümü, farklı ülkelerdeki at yetiştiricilerinin saygısını kazanmıştır. Bu türlerin temsilcileri, Rusya'da büyük atların yetiştirilmesi için materyal görevi gördü.

Suffolk

İngiliz çiftçilerin favorileri Suffolk yük atlarıdır. Gösterişsiz, çabuk olgunlaşan atlar 1760 yılında İngiltere'nin soy kütüğüne kaydedildi.

Yükseklik – 165 santimetre, belirgin kaslara sahip güçlü, masif vücut. Ön bacaklar arka bacaklara göre daha uzağa yayılmıştır.Renkleri kırmızı ve kestane rengi, bacakları pürüzsüz, tüysüzdür. Suffolklar zeki hayvanlardır, zeka gerektiren çeşitli işlerde kullanılmışlardır.

İrlandalı

Ulusal İrlanda taslak atı Birleşik Krallık'ta yaygındır. Atların iddiasızlığı, fakirlerin bile onlara sahip olmasına izin verdi. İrlanda cinsinin atları akıllıdır, çabuk anlaşılır ve her türlü işi yapabilir. Yükseklik – 150-160 santimetre. Güçlü uyumlu vücut. Renkler – defne, kırmızı, gri. At binmek için kullanıldılar.

Bilgi: İrlanda ağır atları çeviklikleri ve kolay yürüyüşleriyle bilinir, bu da onların gösterilerde, sporlarda ve turizmde kullanılmasına olanak tanır.

Boulogne cinsi

Boulogne ağır kamyonlarının ataları eski çağlardan beri biliniyor. Cins, 17. yüzyılda ana üreme bölgesi olan Boulogne (Fransa) adını alarak tescil edilmiştir. Yükseklik – 160-175 santimetre, büyük gövde, ağırlık – 600-1000 kilogram. Standartlara göre Boulogne atları tahılla beslenir, bu nedenle vücutları güçlü, kuru ve kasları yoğundur. Bir buçuk yaşında olgunluk başlar; atlar erken gelişmiştir. Karakter – esnek, çatışmasız.

Sovyet

Cins 1920'lerde geliştirildi ve 1952'de resmi olarak tanındı. Baskın renkler kırmızı ve defne olup, demir kırı ile kombinasyonlara izin verilir. Yükseklik - 155-160 santimetre, ağırlık - bir tona kadar. Vücut, sırtın hafif bir kemeri ile uyumlu bir şekilde şekillendirilmiştir. Krup çatallıdır ve hafifçe sarkıktır.

Sovyet ağır yük atları yiyecek konusunda iddiasız, kısraklar yüksek süt üretimleriyle ünlüdür (emzirme sezonunda 6 bin litreye kadar). Atlar, çiftliklerde safkan olmayan hayvanları geliştirmek için kullanıldı; ilk nesil zaten mükemmel bir beygir haline geldi. Aygır Force, yarışma sırasında 23 ton ağırlığındaki bir yükü onlarca metre taşıdı.

Rus ağır kamyon

Kısa ve kaslı Rus ağır kamyonları iddiasız, soğuğu iyi tolere ediyor ve arazide kendi ağırlıklarını aşan yükleri çekebiliyor. Cins, karmaşık melezleme yoluyla Ardennes ve Percherons'tan yetiştirildi. Atlar bir buçuk metreden fazla büyümezler ancak güçleriyle ünlüdürler ve Rusya ve komşu ülkelerde talep görmektedir. Rus yük atı aktif, enerjik ve iyi huyludur. Cinsin geliştirilmesine yönelik çalışmalar devam ediyor.

Vladimirskaya

Vladimir cinsinin ağır yük atları diğer Rus türlerinden daha büyüktür. Yükseklik 165-175 santimetre, ağırlık 800-1200 kilogramdır. Renkler – defne, karak, kahverengi, kırmızı. Yüz ve bacaklardaki beyaz lekeler hoş karşılanır. Büyük çalışkan işçiler bakım konusunda iddiasız ve orduda kullanıldı. Vladimir atları dizginlere itaat eder, eyer altında kullanılır ve devasa atı bir çocuk bile kontrol edebilir.

Avustralyalı

Avustralya yük atlarının cinsi 20. yüzyılın sonunda kurulmuş ve neredeyse 100 yıl boyunca yetiştirilmiştir. Avustralya'daki çalışan atlar, farklı yıllarda ithal edilen, aynı soydan gelen atların torunlarıydı. Standartlara göre Avustralya ağır kamyonlarının ağırlığı 600-900 kilogramdır, rengi aynı renktedir. Atlar farklı cinslerin niteliklerini miras almıştır. Atlar çalışkan, sakin ve arkadaş canlısıdır. Avustralya ağır kamyonlarının kalitesini değerlendirmek için tarla sürme yarışmaları düzenleniyor.

Bityug

Geçmişte Rus seçiminin yaygın bir ağır hizmet kamyonu türü. Atlar 18. yüzyılda Voronej eyaletinde yerel ve Avrupalı ​​​​ırklardan yetiştirildi. Bityugların boyu 178 santimetreye ulaştı. 19. yüzyılın sonuna gelindiğinde, giderek daha az at vardı ve bu tür ortadan kalktı, yerini ithal atlar aldı.

Bilgi: Halk arasında vurucu olarak adlandırılan, olağanüstü güce sahip büyük atlardır.

Shire

Boyut, ağırlık ve çekiş gücü kayıtları Shire ağır kamyonlarına aittir.Dev atlar Britanya'da birkaç yüzyıldır sevgiyle yetiştirilmektedir; soy kitabı 1878'de derlenmiştir. Standartlara göre siyah, gri ve defne renklerine izin verilmektedir. Yükseklik 163-178 santimetre, aygır ağırlığı 850-1100 kilogramdır. Shire cinsi ağır kamyonlar saha çalışmaları, kanallar boyunca gemilerin çekilmesi ve malların taşınması için kullanıldı.

Kitlesel üreme yıllarında, shire sayısı bir milyon başa ulaştı. Teknolojinin gelişmesiyle birlikte dev atlara olan ihtiyaç ortadan kalktı ve hayvanlar yok edilmeye başlandı. 20. yüzyılın sonunda, kamu yararı nedeniyle, cins özellikleri biraz değiştirilmiş hayvancılığın restorasyonu için çalışmalar başladı.

Percheron

Percheron ile diğer ağır ırklar arasındaki fark, güç ve koşum takımlarıyla orta derecede bir süratliyle yürüme yeteneğinin birleşimidir. Atların anavatanı, cinsi geliştirmek için yerel büyük atların Arap binici türleriyle melezlendiği Fransa'nın Perche bölgesidir.

Sonuç, orantılı bir vücuda sahip, yumuşak bir sürüşe sahip, hızlı koşabilen ve yük taşıyabilen güçlü atlardı. Percheronlar posta hizmetinde ve omnibüslerde kullanıldı. Percheronların yüksekliği 155-185 santimetredir (farklı ülkelerde değişir), rengi gri, benekli gri, siyahtır.

Belçika (Brabançon)

19. yüzyılda Belçikalı at yetiştiricileri, Ardennes ve yerel Flaman atlarını geçerek ağır taslak Brabançon ırkını geliştirdiler. Sonuç kısa, ince, kaslı bacaklara ve güçlü bir vücuda sahip bir at oldu. Baskın renkler kırmızı ve defnedir. Yükseklik – 168-173 santimetre. Sıkı seçim ve sert yetiştirme, çok yaşlılığa kadar çalışabilen, yiyecek ve yaşam koşulları açısından iddiasız bir tür ağır kamyon yaratılmasına yardımcı oldu. Belçika'da Brabançon eti bir incelik olarak kabul edilir.Cins gelişmeye devam ediyor, hayvan sayısı azalmıyor. Atlar gösterilerde, tarımda, yürüyüşlerde ve yürüyüşlerde kullanılır.

Bilgi: Brabançonlar, cinsin niteliklerini ve sıradan atların sayısını arttırmak için yaygın olarak kullanılmaktadır. Zaten ilk taylar mükemmel çalışan atlara dönüşüyor.

Güney Almanya'nın ağır taslağı

Almanya'da yetiştirilen taslak at, kısa boyu (156 santimetreye kadar) ve güçlü gövdesiyle öne çıkıyor. Başın asil taşınması, hafif yeleli kısa boyun, atlara özel bir çekicilik kazandırır.

Güney Alman atları hafif, çevik vücutları ve hızlı yürüyüşleriyle diğer ağır yük atlarından ayrılır. Ağır at, eyer altında hızla yürür, binicisine iyi itaat eder ve hafif, yumuşak bir tırısa sahiptir.

Clydesdale

İlk Clydesdales kısaydı, seçim sürecinde ağır kamyonlar neredeyse Shires'ın yüksekliğine yetişiyordu (standartlara göre Clydesdales'in yüksekliği 163-183 santimetredir). İskoç taslak atları erken olgunlaşıyor ve bu da türün değerini artırıyor.

Atlar, onları spor için uygun olmayan balgamlı yapıları ile ayırt edilir. Bacaklarındaki beyaz çoraplar nedeniyle Clydesdale'ler geçit törenleri ve gösterilerde arzu edilen katılımcılardır. Baskın renkler defne ve karaktır. Clydesdales ırkları geliştirmek için kullanılır.

Çingene Tamircileri

Çingene yük atı (Tinker) İrlanda'da yetiştirilir. Bir diğer adı da İrlanda koçanı. Göçebe insanlar 15. yüzyılda Britanya'ya geldiler ve pinto atlarını getirdiler. Benekli atların İngilizler için hiçbir değeri yoktu; çingeneler çeşitli İngiliz ırklarının atılmış örneklerini alıyordu.

Küçük (1.36-1.6 metre) kaba kafalı ve yoğun gövdeli çingene atı, yavaş yavaş at yetiştiricileri arasında ilgi uyandırmaya başladı. Ağır yük atı dayanıklı bir attır ve kısraklar diğer cinslerin taylarını besler.Tamirciler 20. yüzyılın sonunda ayrı bir tür olarak tescil edildi.

Uzlaşmacı bir karakter, samimiyet, sakinlik ve iddiasızlık, ağır kamyonların temel avantajlarıdır. Ekonomik önemin kaybolması nedeniyle çoğu ülkede güçlü atların sayısı azalmıştır. İnsanlar çoğu işi yapmak için artık atların yardımına ihtiyaç duymuyor. Barışsever hayvanlar artık ağır kamyonlar için alışılmadık alanlarda (spor, turizm, gösteriler, çocukların rehabilitasyonu, yürüyüşler ve eğlence için) kullanılıyor. At severler, artık ağır işler yapmayan muhteşem hayvanların hâlâ insanların en iyi dostları ve yoldaşları olmasını umuyor.